في اي عام تم افتتاح جسر الملك فهد، وهي من العلامات المعمارية الحديثة في المملكة العربية السعودية. تم إنشاء الجسر في ثمانينيات القرن الماضي من أجل توفير خدمات السفر والعبور البحري من المملكة العربية السعودية إلى مملكة البحرين. من خلال الجسر، يتم الوصول بين البلدين بأسهل وأسرع طريقة ممكنة من أجل تسهيل المسافرين سواء لأغراض شخصية أو تجارية.
جسر الملك فهد
جسر الملك فهد جسر بحري يربط بين المملكة العربية السعودية ومملكة البحرين. يبدأ من جنوب مدينة الخبر في المملكة العربية السعودية، ويصل إلى العاصمة البحرينية المنامة. وسمي باسم جسر الملك فهد على اسمه الملك فهد بن عبد العزيز آل سعود. أطلق عليه هذا الاسم الشيخ عيسى بن سلمان آل خليفة أمير دولة البحرين في الفترة من 1961 إلى 1999 م، ويعتبر هذا الجسر من المرافق الهامة بين البلدين وقد ساهم في تحقيق العديد من الإنجازات على المستويات الاقتصادية والاجتماعية بين شعبي المملكة العربية السعودية والبحرين بشكل عام. على وجه الخصوص، ودول مجلس التعاون الخليجي بشكل عام، جاءت فكرة إنشاء الجسر عام 1965 م في الاجتماع الذي عقد بين الملك فيصل بن عبد العزيز آل سعود والشيخ خليفة بن سلمان آل خليفة، في ذلك الوقت. وأعرب الأخير عن رغبته في بناء هذا الجسر لتسهيل التواصل بين البلدين. تشكيل لجنة سعودية ـ بحرينية مشتركة لدراسة إمكانية تنفيذ المشروع، وبدأت مرحلة الدراسات والتنفيذ في عهد الملك خالد بن عبد العزيز آل سعود، وبدأ العمل الفعلي على الجسر في التاسع والعشرين من سبتمبر 1981. ميلادي.
في اي عام تم افتتاح جسر الملك فهد
جسر الملك فهد هو أطول جسر في الشرق الأوسط، وهو أغلى جسر بين جسور العالم، حيث تبلغ تكلفة تشييده حوالي 546 مليون، وهو من أهم الجسور البحرية في العالم الذي يربط بين الطرفين. من الأرض. وقد تم العمل على الجسر من مرحلة التخطيط والاستشارات والتنفيذ لأكثر من 25 عامًا، بالإضافة إلى أربع سنوات ونصف منذ بداية التنفيذ، ويخضع الجسر لإشراف المؤسسة العامة لجسر الملك فهد.
- افتتح جسر الملك فهد عام 1986 م وتحديداً يوم الأربعاء 26 نوفمبر 1986 م.
موقع جسر الملك فهد
من خلال الموقع الإلكتروني للمؤسسة العامة لجسر الملك فهد، يتم توفير الكثير من المعلومات حول العبور من المملكة العربية السعودية إلى البحرين أو العكس، وكذلك المعلومات المتعلقة بعدد الركاب الذين عبروا الجسر، سواء مركبات ركاب، والتي بلغ عددها أكثر. أكثر من 173 مليون مركبة، وبلغ عدد المسافرين أكثر من 374 مليون راكب وأكثر من ثمانية ملايين شاحنة. كما يوفر الموقع خدمة الحالة المتوقعة لعبور منطقة الإجراءات سواء للسعودية أو البحرين، يمكن من خلالها تحديد الوقت المتوقع لإتمام إجراءات عبور الجسر على الجانبين، حيث أن هناك كثافة عالية. الأوقات التي قد تصل فيها إجراءات العبور لنحو ساعة، في حين أن الأوقات منخفضة الكثافة لا تستغرق وقتًا طويلاً لإكمال إجراءات العبور، والتي قد تصل إلى 15 دقيقة، بالإضافة إلى العديد من الخدمات الإلكترونية الهامة الأخرى التي يحتاجها المسافرون. يمكن الوصول إلى موقع مؤسسة جسر الملك فهد.
طول جسر الملك فهد بالكيلو
يبلغ طول جسر الملك فهد حوالي 25 كيلومترًا، ويبلغ عرض الجسر حوالي 23.2 مترًا، ووفقًا للإحصاءات التي تم تنظيمها حول الجسر، فهو يضم 345 ألف متر مكعب من الأسمنت بالإضافة إلى خمسة وعشرين طنًا من خرسانة مسلحة وعشرة آلاف طن من الحديد المجهد وتلك الكميات استخدمت لبناء القواعد والأعمدة الرئيسية والجسور المتبقية. وبلغ إجمالي كمية التربة التي تم رفعها أثناء بناء الجسر ما يقارب تسعة ملايين ونصف المليون متر مكعب. وبلغت تكلفة السد الممتد لمسافة كيلومتر واحد المكونة للجسر نحو ثمانية وستين مليون ريال سعودي. بالإضافة إلى ذلك، تم استخدام 6 كيلومترات من المواد الجوفية لتثبيت الحزمة الأحادية للجسر.
رسوم جسر الملك فهد
أعلنت المؤسسة العامة لجسر الملك فهد عن رسوم عبور الجسر، وجاءت على النحو التالي
- رسوم دخول السيارات الصغيرة وصالون الصالون
- 25 ريال سعودي.
- 2.5 دينار بحريني.
- 2.5 دينار كويتي.
- 25 درهم إماراتي.
- 25 ريال قطري.
- 2.5 ريال عماني.
- رسوم دخول شاحنات البيك أب – حافلات لـ 30 راكباً وعربة صغيرة
- 35 ريال سعودي.
- 3.5 دينار بحريني.
- 3.5 دينار كويتي.
- 35 درهم إماراتي.
- 35 ريال قطري.
- 3.5 ريال عماني.
- رسوم الدخول للمقطورات بأنواعها
- 20 ريال سعودي.
- 2 دينار بحريني.
- 2 دينار كويتي.
- 20 درهم إماراتي.
- 20 ريال قطري.
- 2 ريال عماني.
وهنا وصلنا إلى خاتمة المقال. من خلاله تعرفنا على أهم المعلومات حول إجابة السؤال في أي سنة تم افتتاح جسر الملك فهد؟ كما تعرفنا على أهم المعلومات عن الجسر وأهميته التاريخية في السفر بين البلدين. كما تعرفنا على الرسوم المقررة لعبور جسر الملك فهد من السعودية إلى مملكة البحرين أو العكس، وكذلك رسوم عبور الجسر لجميع أنواع الحافلات.