جهاز مسؤول عن تبريد المحرك، تعرف السيارة على انها مجموعة من القطع الالية مجمعة وتعمل بشكل متناسق مع بعضها البعض مكونة مركبة متحركة، فهي من وسائل النقل وظهرت خلال الثورة الصناعية الحديثة، في مقالنا التالي سنتعرف على جزء مهم من هذه الأجزاء وهو الجهاز المسؤول عن تبريد المحرك وبعض التفاصيل الاخرى.
جهاز مسؤول عن تبريد المحرك
يعتبر المحرك هو الجهاز المسؤول عن تحريك المركبة ويعمل بواسطة اشتعال الوقود وهو ما يسبب حرارة للقطع المكونة للمحرك، وبالتالي هناك حاجة لتبريد هذه القطع لمنع تلفها، وتكون عملية التبريد بواسطة الماء، وتم تصميم جهاز الراديتر من عدة أجزاء ووظيفته تبريد المحرك.
مكونات جهاز تبريد المحرك الراديتر
كما ذكرنا سابقا ان الراديتر مكون من عدة أجزاء ووظيفته هي تبريد المحرك، ولنتعرف أكثر على الراديتر وأجزاءه:
- منظم للحرارة: وهو جزء يتحكم في كمية الماء الذي بدوره يتحكم في تخفيض الحرارة.
- مروحة الراديتر: تعمل على ضخ كميات كبيرة من الهواء على شبكة الراديتر (المشع) لتبريد الماء الذي اكتسب درجة حرارة المحرك.
- شبكة الماء (المشع): قنوات او انابيب صغيرة من المعدن تحتوي على الماء مرتفع الحرارة ليتم تبريده من خلال المروحة الملاصقة للمشع.
- خراطيم النقل: ويتم من خلالها مرور الماء من المحرك الى الراديتر الى الخزان وبالعكس وهو ما يشكل دورة مياه المحرك.
- مضخة: وتعمل على دفع الماء في هذه القطع لتعمل دورة تبريد كاملة.
فكرة عمل الراديتر
يعتمد بشكل أساسي على سائل للتبريد (الماء) والذي يُضاف له مادة مضادة للتجمد والصدأ، ويحتوي المحرك على قنوات داخلية تسمح لسائل التبريد بالمرور من خلالها داخل أجزاء المحرك مما يؤدي إلى انتقال الحرارة من المحرك الى السائل، ثم ينتقل سائل التبريد عبر خراطيم إلى المشع وهو يساعد على تبريد السائل ليعود مرة أخرى إلى المحرك ويمتص الحرارة وتكون حركة السائل بواسطة المضخة.