حامل ومحمول يابس ومبلول فما هو، تحتل الألغاز والأحاجي مكانة في تفاعل منصات التواصل الاجتماعي وذلك بسبب تزايد اللعب على تطبيقات الألعاب وكلمات السر وتطبيق وصلة وغيره من الألعاب التي تفيد المستخدم وتعمل على استحضار الذاكرة ونشاط الذهن بعد الركود، بالإضافة إلى تفعيل حس الألعاب الثقافية المستفاد منها وحفظ المعلومات بالطريقة المناسبة التي قد لا تنسى حتى بعد فترة طويلة، وهي تكون في غالب الأحيان الطريقة الصحيحة لشغل الوقت بالمفيد والإيجابي
حامل ومحمول يابس ومبلول فما هو
هي السفينة والسفن عموما أكبر من القوارب، ولكن لا يوجد تمييز مقبول عالميا بين الاثنين. ويمكن للسفن عموما أن تبقى في البحر لفترات زمنية أطول من القوارب. التعريف القانوني للسفينة هو السفينة التي تحمل البضائع عن طريق البحر. وهناك فكرة شائعة هي أن السفينة يمكن أن تحمل قاربا، ولكن ليس العكس. قاعدة أساسية للبحرية الأمريكية هي أن السفن ترتكز نحو الخارج من منعطف حاد، في حين أن القوارب ترتكز نحو الداخل بسبب الموقع النسبي لمركز الكتلة مقابل مركز الطفو. يميز القانون البحري الأمريكي والبريطاني في القرن التاسع عشر “السفن” عن السفن الأخرى؛ وتندرج السفن والقوارب في فئة قانونية واحدة، في حين أن القوارب والطوافات المفتوحة لا تعتبر سفنا.
يشار إلى عدد من السفن الكبيرة عادة باسم القوارب. الغواصات هي مثال رئيسي. أنواع أخرى من السفن الكبيرة التي تسمى تقليديا القوارب هي سفن الشحن البحرية الكبرى، والمراكب النهرية، والمراكب. وعلى الرغم من أنها كبيرة بما يكفي لحمل قواربها الخاصة وشحناتها الثقيلة، إلا أن هذه السفن مصممة للعمل في المياه الساحلية الداخلية أو المحمية.
في معظم التقاليد البحرية السفن لها أسماء فردية، والسفن الحديثة قد تنتمي إلى فئة السفن التي غالبا ما سميت على اسم سفينتها الأولى.
يمكننا تعريف السفينة
وهي جسم حديدي أو خشبي كبير تطفو فيق الماء بغاية السفر ونقل البضائع والمسافرين، تجوب محيطات العالم وغيرها من الممرات المائية العميقة بما فيه الكفاية ، وتحمل البضائع أو الركاب ، أو تدعم المهام أخرى، مثل السفن الحربية والتنقيب عن البترول وصيد الأسماك. تتميز السفن بشكل عام عن القوارب، استنادا إلى الحجم والشكل وسعة التحميل والتقاليد. في عصر الشراع “سفينة” كانت سفينة شراعية محددة بخطة الشراع من ما لا يقل عن ثلاثة صواري مربعة مزورة.
دعمت السفن الاستكشاف والتجارة والحرب والهجرة والاستعمار والعلوم. بعد القرن الخامس عشر، ساهمت المحاصيل الجديدة التي جاءت من وإلى الأمريكتين عبر البحارة الأوروبيين بشكل كبير في النمو السكاني العالمي. النقل بالسفن هو المسؤول عن الجزء الأكبر من التجارة العالمية.
اعتبارا من عام 2016، كان هناك أكثر من 49،000 سفينة تجارية، يبلغ مجموعها ما يقرب من 1.8 مليار طن من الوزن. وكانت نسبة 28٪ من هذه ناقلات النفط، و43٪ ناقلات، و13٪ كانت سفن حاويات.
السفن قديما
وبالتوازي مع تطور السفن الحربية، تطورت السفن التي تعمل في مجال صيد الأسماك البحرية والتجارة في الفترة ما بين العصور القديمة وعصر النهضة.
إن التجارة البحرية مدفوعة بتنمية شركات الشحن التي لها موارد مالية كبيرة، وبعد الأيام الأولى للثورة الصناعية تنافس السفن السكك الحديدية في مجال النقل والتسويق. كما أصبحت قوارب المسطحة القاع والمرنة تستخدم على نطاق واسع لنقل الشحنات الصغيرة.
خلال النصف الأول من القرن الثامن عشر، بدأت البحرية الفرنسية في تطوير نوع جديد من السفن المعروفة باسم سفينة من الخط، ويضم أربعة وسبعين بندقية. أصبح هذا النوع من السفن العمود الفقري لجميع الأساطيل القتالية الأوروبية. وكان طول هذه السفن 56 مترا (184 قدما) وتطلب بناؤها 800 2 شجرة بلوط و40 كيلومترا من الحبال؛ كانوا يحملون طاقما من حوالي 800 بحار وجندي.
وأخيرا هذه الإجابة على سؤال حامل ومحمول يابس ومبلول فما هو، السفينة بالإضافة إلى معلوما عنها قديماً وحديثاً.